Wykorzystanie i korzyści druku 3D w motorsporcie

Poniżej przedstawię Ci obszary wykorzystania druku 3D w motorsporcie włączając w to głównie rajdy, wyścigi czy drift. Przedstawię jakie problemy najczęściej eliminuje się z jego pomocą oraz jakie możliwości otwiera!

Korzyści druku 3D w motorsporcie

Image hover effect image

Części według własnego pomysłu

Druk 3D pozwala na uwolnienie fantazji i daje możliwość wytworzenia części wedle Twojego pomysłu. Konwencjonalne metody obróbki jak toczenie czy frezowanie nie dają tyle możliwości w obróbce co druk 3D właśnie.

Image hover effect image

Redukcja wagi

Wykorzystanie komponentów z tworzyw sztucznych pozwala na redukcję wagi, a zachowanie ich wytrzymałości i sztywności potrafi być porównywalna z elementami aluminiowymi.

Image hover effect image

Opłacalność od pierwszej sztuki

Koszt samego wydruku czy to dla jednej sztuki czy dla tysiąca jest taki sam. Z tego względu wydruk 3D jednej sztuki jest opłacalny z wytwórczego punktu widzenia. Nie należy w te koszta wliczać usługi projektowania.

Image hover effect image

Szybkie poprawki

W przypadku gdzie podczas trwania sezonu potrzebujesz szybkich poprawek lub naprawy na kolejną rundę lub Twój pomysł nie sprawdza się w 100% tak jakbyś sobie tego życzył możesz wykorzystać zalety druku 3D, czyli szybką możliwość wdrożenia poprawek.

Zrealizujmy Twój własny pomysł

Uwolnijmy Twoją wyobraźnię

Zauważyłem, że warsztaty zajmujące się przygotowaniem pojazdów do motorsportu są pełne ludzi z kreatywnymi pomysłami. Dzięki wykorzystaniu druku 3D możemy wykonać Wasz najśmielszy pomysł praktycznie nie zważając na zaplanowaną geometrię.

zdj.: pinshape.com

Części według własnego pomysłu

Druk 3D pozwala na uwolnienie fantazji i daje możliwość wytworzenia części wedle Twojego pomysłu. Konwencjonalne metody obróbki jak toczenie czy frezowanie nie dają tyle możliwości w obróbce co druk 3D właśnie.

Jeśli masz pomysł na rozwiązanie problemu według własnego nieszablonowego pomysłu możesz zlecić realizację wydruku 3D. Sprawdza się on idealnie w przypadkach: 

  • gdy chcesz wykonać prototyp wymyślonej przez siebie części
  • gdy chcesz wykonać docelową część

Wykonanie prototypu korzystając z technologii druku 3D niesie za sobą szereg zalet. Najważniejsze z nich to możliwość niedrogiej zmiany projektu i opłacalność produkcji już od jednej sztuki.

Jeżeli więc uznasz, że Twój pomysł warto nieco zmienić to druk 3D wydaje się być najlepszą z opcji, ponieważ nie ma konieczności kupowania nowych form, wytłoczek. 

Produkcja docelowych części również ma duży sens, ponieważ często w druku 3D ogranicza nas tylko dostępna technologia druku. Ja korzystam z technologii FDM, ale współpracuję również z firmami korzystającymi z MJF – najlepszej technologii na rynku! Nie ogranicza nas natomiast wyobraźnia – technologie druku 3D dają niemal nieograniczone możliwości dotyczące geometrii w przeciwieństwie do konwencjonalnych metod obróbki jak frezowanie czy toczenie. 

Redukcja wagi części

W każdej dyscyplinie motorsportu poprawne rozłożenie masy pojazdu czy maksymalna redukcja jest wagi jest pożądana. Druk 3D pozwala na zmniejszenie masy komponentów, a odpowiednio zaprojektowany model i dobór materiałów pozwoli zachować jego wymaganą wytrzymałość. 

Projekt modelu 3D ma ogromne znaczenie dotyczące zarówno redukcji masy wyrobu, ale przede wszystkim jego wytrzymałości. 

Części, które docelowo mają być wytwarzane w technologii druku 3D, powinny być zaprojektowane według specjalnych wytycznych. Projekty, które sprawdzają się dobrze dla obróbki CNC nie będą pasowały plug&play do obróbki druku 3D. Analogicznie w drugą stronę. 

Materiałów wykorzystywanych w technologiach druku 3D jest cała masa. Bardzo ważne jest dobranie odpowiedniego materiału, aby zachować wymaganą wytrzymałość. Główne czynniki mające wpływ na dobór materiału to temperatura otoczenia pracy, narażenie na wilgoć, promieniowanie UV oraz drgania. Dopiero mając te wszystkie dane możliwe jest określenie jaki materiał jest zalecany dla wybranego produktu. 

Opłacalność od jednej sztuki

Jednostkowe koszty wytworzenia są prawie identyczne czy to dla jednej sztuki czy tysiąca. Z tego względu w kreatywnych pracach, prototypach, krótkoseryjnej produkcji druk 3D ma ogromną przewagę ekonomiczną względem konwencjonalnych metod obróbki.

W usługach frezowania, formowania wtryskowego trzeba zakupić lub wytworzyć odpowiedni szablon do produkcji. Konsekwencją tego są dodatkowe koszta. 

Druk 3D nie wymaga form wtryskowych, ani specjalnych szablonów. Czasem wymagane są dodatkowe, pojedyncze komponenty samej drukarki, ale są to koszta nieporównywalnie niższe. 

Przy zamówieniu zarówno projektu 3D i druku 3D pamiętaj jednak, że koszt projektu może być rozlokowany w większej ilości sztuk, co może finalnie obniżyć ich cenę jednostkową.

Szybkie poprawki

W przypadku gdzie podczas trwania sezonu potrzebujesz szybkich poprawek lub naprawy na kolejną rundę lub Twój pomysł nie sprawdza się w 100% tak jakbyś sobie tego życzył możesz wykorzystać zalety druku 3D, czyli szybką możliwość wdrożenia poprawek.

Druk 3D jest produkcją jednoetapową, czyli odbywa się w jednym etapie, nie trzeba wykonywać wielu skomplikowanych operacji na obiekcie. Oczywiście pod warunkiem, że nie zaplanowano działań postprodukcyjnych, tzn. szlifowania, malowania, itp. 

Dzięki temu czas produkcji potrafi być do 80% szybszy niż frezowanie CNC lub toczenie. 

Opłacalność już od wytworzenia pierwszej sztuki i szybkość produkcji sprawiają, że druk 3D jest idealnym źródłem szybkich poprawek, które w motorsporcie są tak bardzo potrzebne.

Zdarzają się przecież sytuacje, gdzie jedna z części przyniesie Ci psikusa na treningu przez zawodami i masz jedynie kilka dni na wytworzenie nowej lub poprawkę obecnej. 

Zastosowanie w tuningu

Wszystkie powyższe uwagi mogą także dotyczyć pojazdów „street’owych” lub do wizualnego tuningu. Skontaktuj się ze mną jeśli chcesz poznać szczegóły.

Wydruk z gotowych projektów

Może się zdarzyć tak, że znajdziesz na portalach z modelami przygotowanymi do druku 3D interesujący Cię obiekt. Możesz śmiało napisać do mnie wysyłając link do wybranej części. Ja sprawdzam czy i na ile ten model nadaje się do wydruku bez modyfikacji i poinformuję Cię o kosztach i czasie potrzebnym na jego realizację. 

Obok znajdziesz linki do popularnych i sprawdzonych portali publikujących modele 3D gotowe do wydruk oraz przycisk do szybkiego kontaktu, gdzie możesz wysłać link lub załącznik.

Moje usługi przygotowane dla Twojej branży

Etap 1

Przyjęcie zamówienia

Po wspólnej konsultacji ocenię możliwość wykonania dla Ciebie realizacji, doradzę najlepszą i najbardziej opłacalną technologię. Po tym zdecydujesz czy chcesz podjąć dalszą współpracę. Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup jednego z gotowych projektów od razu przejdziemy do kroku 3-ego.

Etap 2

Projekt 3D

Znając Twoje wymagania i technologię jaką wykorzystamy dla Twojego projektu przystępuję do projektowania wybranego przez Ciebie elementu. Prace rozpoczynam po zaksięgowaniu ustalonej na etapie konsultacji przedwpłaty.

Etap 4

Wysyłka

Mając przygotowany wydruk i zaksięgowaną wpłatę zabezpieczam dokładnie paczkę i przekazuję do kuriera. Wysyłam na adres i do paczkomatów - wybór należy do Ciebie!

Etap 3

Druk 3D

Po przygotowaniu projektu przystępuję do wydruku modelu. Jeśli wybierasz jeden z przedmiotów z gotowej bazy sprawdzam jego poprawność i piszę program do pracy wybranej drukarki.

Etap 4

Wysyłka

Mając przygotowany wydruk i zaksięgowaną wpłatę zabezpieczam dokładnie paczkę i przekazuję do kuriera. Wysyłam na adres i do paczkomatów - wybór należy do Ciebie!

Porównanie produkcji konwencjonalnej i druku 3D

Koszty produkcji dla pojedynczych elementów są bardzo wysokie, często nieopłacalne. W poniższej tabeli znajdziesz informacje o głównych różnicach produkcji z wykorzystaniem konwencjonalnych metod obróbki, jak frezowanie czy toczenie, oraz z wykorzystaniem druku 3D w jednej z przykładowych realizacji. 

Przykład wykorzystania druku 3D

Cecha
Konwencjonalna produkcja
Druk 3D
Szybkość wykonania
6 tygodni
6 dni
Koszt wykonania
800 PLN
80 PLN
Skomplikowane geometrie
Ekonomicznie opłacalne przy nakładzie
250 szt
1 szt
Masa elementu
350 g
26 g
Masa materiału koniecznego do produkcji
550 g
28 g
Wyższa wytrzymałość

wykorzystanie bloku aluminium

wykorzystanie PET-G

Ilość wymaganych przezbrojeń
7
1
Wymagana postprodukcja

Tak

Nie

Zacznijmy Twój projekt

Napisz, a chętnie odpowiem czy i jak mogę Ci pomóc

Przewijanie do góry